2026年全球鋼鐵市場展望：中國、美國與歐洲市場發展趨勢分化

2026-07-27

1. 中國鋼鐵市場：淡季低迷與高階產品升級並存

作為全球最大的鋼鐵生產國，中國國內市場目前正處於典型的夏季淡季。高溫天氣導致大部分地區的現場施工放緩，進而拉低了對傳統建築用鋼的即時需求。交易活動環比明顯降溫，螺紋鋼價格在窄幅波動區間內持續走低。

儘管建築用鋼表現疲軟，但中國的供應端仍保持良好控制。相關部門持續收緊綠色生產標準，逐步淘汰老舊高污染產能，有效控制了粗鋼總產量。真正的亮點在於高規格鋼材。汽車用鋼板、機械用鋼和客製化特殊合金的需求穩步增長，這主要得益於新能源製造業、風電項目和先進裝備生產的強勁發展。

出口仍是國內鋼廠的重要安全保障。即使全球貿易摩擦加劇，中國中高端鋼鐵產品仍持續獲得來自東南亞、中東和拉丁美洲買家的穩定訂單，有助於消化國內過剩產能。

美國鋼鐵業的基本面截然不同。長期存在的232條款關稅限制繼續阻礙大多數廉價的外國進口產品，有效地保護了國內生產商免受海外競爭的影響。

華盛頓持續進行的基礎設施投資計畫使鋼鐵需求保持穩定。公路改造、公共設施升級和能源基礎設施擴建項目支撐了鋼鐵消費的持續成長，使當地鋼廠的開工率保持在較高水準。國內製造業的逐步復甦也提振了對工業鋼板的需求。

儘管如此，美國鋼鐵企業的利潤空間依然十分有限。原物料價格飆升、地區勞動成本高企以及交貨週期延長，全面擠壓了企業的獲利能力。產業組織正在推動加強邊境執法，以阻止透過間接轉運鋼鐵來規避現有的關稅規定。

歐洲鋼鐵市場持續受到工業活動低迷的困擾。 2026年全年，歐盟主要經濟體的工廠產出持續疲軟，拖累了整體鋼鐵消費量。建築業活動也未能出現足夠成長，以抵銷工業需求的疲軟。

最大的市場變化源自於歐盟的碳邊境調節機制（CBAM）。碳排放合規已成為每批進入歐盟的鋼鐵進口產品的主要成本因素。整個地區的生產商都在加快低碳升級改造，同時縮減或關閉老舊的高碳排放生產線。

貿易緊張局勢依然普遍。歐洲當局不斷對亞洲鋼鐵進口發起反傾銷審查，進一步封閉了區域市場，並降低了跨境貿易的流動性。

當西方市場面臨停滯不前之際，新興經濟體正引領全球鋼鐵需求的成長。東南亞、南亞和中東地區正大力推動大規模的城市發展、道路網絡建設和工業園區擴張，所有這些都需要大量的鋼鐵投入。

這些地區的本地鋼鐵產能也迅速擴張。南亞和東南亞各地正在建造新的鋼廠，這將在未來兩年內逐步重塑全球出口競爭格局，並對傳統鋼鐵出口國的市場份額構成挑戰。

市場觀察家預計，這種分散的區域趨勢將主導 2026 年下半年。

在中國，市場普遍預期鋼鐵需求將從9月開始反彈。天氣轉涼將帶動建築業復甦，同時基礎建設資金的加速撥付也將提振整體鋼鐵消費，從而可能推動價格溫和回升。

在全球範圍內，政策分歧將繼續加劇鋼鐵市場的分裂。關稅壁壘、碳成本差距和地方性產業政策將繼續限制自由貿易。展望未來，低碳生產能力和高附加價值特殊鋼產量將決定哪些鋼鐵企業能夠在競爭日益激烈的全球市場中保持競爭力。